Eole : un atelier de maintenance inauguré à Mantes-la-Jolie avant le lancement de la ligne en 2027

Le compte à rebours est lancé ! 114 jours pour être précis, avant que les rames nouvelle génération du RER E ne circulent entre Mantes-la-Jolie et Paris.
Mais avant de profiter pleinement de ce nouveau moyen de transport, quelques ultimes opérations doivent être réalisées. L’une d’elles, et non des moindres, a été validée à l’occasion de l’inauguration de l’atelier de maintenance basé à Mantes-la-Jolie.

Avec ses 17 000 m² de surface, il sera l’un des points névralgiques de la ligne et permettra l’entretien de 40 des 130 rames Eole. La présence de l’ensemble des acteurs investis dans ce projet au long cours, à commencer par Pierre BÉDIER, le président du Département des Yvelines, témoigne de la portée de l’événement.

Plus qu’un simple RER, un projet majeur pour les déplacements des Yvelinois

Investisseur à hauteur de 338 M€ dans le projet Eole, le Département fait partie des acteurs majeurs aux côtés de l’État, la Région Île-de-France, la Société du Grand Paris, le Conseil départemental des Hauts-de-Seine, la Ville de Paris, Île-de-France Mobilités et SNCF Réseau.

Soutenir cette ligne de transports en commun est pour le Département une façon de répondre aux besoins des déplacements de ses habitants.

Dans moins de 4 mois, Eole permettra à plus de 650 000 passagers quotidiens de se déplacer entre Mantes-la-Jolie, Paris et Tournan-en-Brie (77) sur une ligne qui deviendra la plus interconnectée de la région (desserte de tous les RER, de 7 lignes de train et de 10 des 14 lignes de métro). Une aubaine pour les Yvelinois.

EOLE est un changement historique pour le quotidien des Yvelinois, notamment ceux de la vallée de la Seine. C’est le signal fort du renouveau pour ce bassin de vie, durement touché par la désindustrialisation. Il s’agit d’un élan, d’un nouveau souffle, d’une formidable dynamique pour son attractivité.

Pierre BÉDIER, président du Département.

Un atelier de maintenance au cœur du fonctionnement de la ligne du RER E

Afin d’assurer le déploiement des trains Eole (trois par heure de pointe puis 6 à partir de 2029), c’est toute une organisation logistique qui s’organise en coulisses. Et l’atelier de maintenance de Mantes-la-Jolie jouera un rôle prépondérant en la matière.

Ce technicentre opérationnel depuis quelques semaines va assurer le garage, la maintenance, le nettoyage et la préparation de 40 des 130 rames RER Nouvelle Génération (RER NG) de la ligne E.

Ses sept bâtiments — au sein desquels un atelier, un poste de commande ainsi que six voies de service sur fosse — permettront la maintenance rapide des rames entre deux services. Sur ce site actif 24h/24, 230 salariés sont attendus à terme lors de la mise en service d’Eole.

Ils évolueront dans une structure éco-conçue et intégrant des dispositifs environnementaux : lumière naturelle, panneaux photovoltaïques, raccordement au chauffage urbain, récupération des eaux pluviales, toitures végétalisées.