La réalisation de la liaison Seine-Aval – Saint-Quentin-en-Yvelines, entre l’A 13 et la RN 12
Elle mettra en relation le territoire de l’OIN Seine-Aval, dont elle est une condition essentielle de réussite, à l’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines – Versailles – Vélizy-Villacoublay.
Cette liaison a également pour objectif de dévier la RD 191 et de soulager l’ensemble des voies départementales entre la RD 983 à l’Ouest et l’A12 à l’Est.
En aucun cas, ce projet de liaison primordiale entre les 2 opérations d’intérêt national (OIN) situées dans le Département, ne s’inscrit dans le cadre d’une « 4ème rocade » de l’agglomération parisienne. La RN 154 et l’A 28, situées à l’Ouest des Yvelines, sont destinées à répondre aux échanges longues distances. Cette liaison ne sera pas prolongée au-delà de la RN 12 et le Conseil Général des Yvelines a déjà demandé de retirer du projet de révision du SDRIF, la liaison RN12-RN10, lors de l’approbation du SDADEY.
La liaison Seine-Aval – Cergy-Pontoise (C13 – F13) entre l’A 13 à Epône et Cergy-Pontoise dans le Val d’Oise
Elle est destinée à mettre en relation le territoire de l’OIN Seine-Aval, à celui de Cergy-Pontoise et, au-delà, à l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle. Condition de réussite de l’OIN Seine-Aval, ce projet a également pour vocation de détourner de la RD 190, de la RD 922 et de la RD 28 le trafic de transit, notamment poids lourds, source d’importantes nuisances dans les traversées de nombreuses communes. Le projet ne pourra avoir en aucun cas pour objectif de se substituer à la Francilienne (A 104). Il est à souligner que la partie de C13 à l’Ouest de F13 (Gargenville) est abandonnée.
Un nouveau franchissement de Seine par un pont à Achères.
Il permettra d’assurer un maillage des routes départementales, de créer une desserte routière Ouest-Est avec un nouveau franchissement de la Seine, de délester le pont de Poissy et d’offrir de bonnes conditions de desserte et d’accessibilité à la boucle de Chanteloup. Ce projet n’a aucune vocation à se substituer à l’A104 mais lui est complémentaire.
Les Yvelines : un réseau de 6 000 km
- 130 km d’autoroutes
- 110 km de Routes nationales
- 1 560 km de routes départementales
- 4 200 km de voies communales
