Le Conseil général des Yvelines s’est fixé un objectif ambitieux en faveur de la protection de l’environnement. Il a d’ailleurs adopté en 2006, une nouvelle politique dans ce sens. En termes de déplacements également, le Conseil général entend bien compléter son dispositif pour lutter contre les nuisances et les pollutions.
Si de prime abord, une politique des déplacements semble incompatible avec la défense de l’environnement, favoriser les transports en commun, ferroviaires et routiers, remplit sans contestation possible cet objectif pour limiter les déplacements de véhicules. Quant aux infrastructures routières nouvelles, elles sont indispensables mais peuvent et doivent, à leur niveau, limiter les nuisances qu’elles induisent. La réalisation de Transports en Commun en Site Propre participe à cet objectif de limiter le recours aux automobiles.
C’est pour cette raison que le Schéma des Déplacements des Yvelines (SDY) intègre un volet important de mesures en faveur de l’éco-mobilité et de l’environnement.
Les mesures en faveur de l’éco-mobilité et de l’environnement
L’éco-mobilité désigne l’ensemble des déplacements alternatifs à la voiture individuelle, moins polluants, plus économes en énergie et moins générateurs d’émissions de gaz à effet de serre (CO2). Bien que moins significatifs dans la masse des déplacements, il convient pour autant de favoriser ces nouveaux modes émergents qui contribueront à améliorer l’offre de transports et la qualité du cadre de vie.
Une nouvelle politique en faveur des circulations douces
Cette nouvelle politique en faveur des circulations douces a été adoptée à l’unanimité le 23 juin 2006. Elle comporte 3 volets :
- la réalisation de nouveaux aménagements cyclables sur routes départementales et aux abords des bâtiments départementaux,
- un dispositif incitatif d’aide aux projets communaux et intercommunaux,
- la création d’un Schéma départemental des véloroutes et voies vertes (“V 3”) s’articulant avec le projet régional et national, élaboré en concertation avec les communes et groupement de communes.
Le programme 2007 voté à hauteur de 1,9 M€ sera doublé les prochaines années, pour marquer la volonté forte du Conseil général dans ce domaine.
Par ailleurs, un programme de Franchissement d’Infrastructures Linéaires (FIL) par les circulations douces établi par le Conseil Général des Yvelines, permettant de réduire les discontinuités des cheminements doux, sera poursuivi.
Favoriser l’acquisition de véhicules propres
Afin de promouvoir l’émergence de nouvelles filières énergétiques, le Conseil général favorise, par des aides financières, l’acquisition par les communes de véhicules propres fonctionnant à l’électricité, au GPL (gaz de pétrole liquéfié) ou au GNV (gaz naturel de ville), ainsi que l’acquisition de flottes de vélo.
Tester et lancer le « covoiturage »
Au titre de sa politique de développement durable, le Département proposera, dans un premier temps, un service de covoiturage à ses agents dans le cadre d’un Plan de Déplacements d’Entreprise (PDE), par le biais d’un site Internent accessible aux agents du Département.
Les différents emplacements du Conseil général seront recensés et le service disposera d’une interface de gestion des inscriptions, des trajets et de contrôle des inscriptions avec des statistiques détaillées. Il s’agira d’une première expérimentation qui sera mise en place courant 2007. Ce service pourrait par la suite être ouvert à d’autres administrations voire au grand public.
Il s’agit pour le Conseil général de donner l’exemple en mettant en place de nouveaux modes de déplacements.
Utiliser des matériaux locaux, c’est limiter les déplacements de camions
Si le transport par camion, sans cesse en hausse, est l’une des nuisances dont se plaint l’ensemble de nos concitoyens, il est une mesure permettant de limiter ce type de déplacements : elle consiste à s’approvisionner en matériaux sur notre territoire.
L’objectif est à la fois d’ordre économique et environnemental (par la diminution du transport routier des granulats et des matériaux) et vise une gestion durable de la ressource (préservation des matériaux naturels en privilégiant le recyclage ou les techniques alternatives).
Sur les routes, utiliser de nouveaux procédés
Dans le cadre de sa politique de développement durable, le Département recourt depuis longtemps à des procédés de traitement des sols en place, valorise les bétons et produits de démolition recyclés, et utilise, si possible, des matériaux à base de mâchefers d’incinération des ordures ménagères.
Par ailleurs, de nouveaux procédés économes en énergie ont émergé ces dernières années, comme les enrobés dits « tièdes » ou « semi-tièdes ». Ces techniques, expérimentées en 2005-2006 sur les routes départementales des Yvelines, ont donné de bons résultats. Elles seront poursuivies et généralisées.
De même, est apparu récemment un nouveau liant pour matériaux enrobés d’origine végétale. Composé de matières renouvelables issues de l’agriculture, il est capable de performances supérieures à celles du bitume, et pourra valablement être utilisé pour la fabrication de divers revêtements routiers, en particulier ceux des pistes cyclables, en raison de sa souplesse d’utilisation et des nombreuses colorations possibles pouvant s’adapter à l’environnement.
Mieux gérer les déchets de chantier
Par ailleurs, une démarche d’élaboration d’un plan départemental de gestion des déchets de chantier du Bâtiment et des Travaux Publics a été mise en œuvre dans les Yvelines sous l’égide de la Préfecture et devra aboutir à la signature d’une charte.
Son objectif est de permettre aux différents intervenants de la construction, d’accomplir chacun dans son domaine, les actions visant à réduire le volume de déchets produits, à en assurer une gestion concrète et à en recycler une part croissante. Le Département adhèrera à cette charte très prochainement.
