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La "Petite Reine" de A à Z |
 En prologue aux manifestations yvelinoises de la course cycliste
du Paris-Nice, les Archives départementales proposent aux élèves des établissements
scolaires et à leurs enseignants de nourrir leurs recherches par un choix
documentaire sur "la petite reine" (selon le terme inventé par
le journaliste Pierre Giffard
, originaire de Maisons-Laffitte). Photos, gravures, publicités, documents dont le
nombre sera régulièrement enrichi, sont donc à votre disposition pour des travaux
individuels ou collectifs.
Bonne route !
Elisabeth GAUTIER-DESVAUX
Directeur des Archives des Yvelines |
Histoire et évolution esthétique du vélo l Les bienfaits du vélo l Des vélos de Guerre
Courses cyclistes l Inspirés par le vélo l On en parle dans la presse |
| Histoire et évolution esthétique du vélo |
 La machine de Niepce, 1818
Ce bicycle en bois aurait été inventé en 1818 par Nicéphore Niepce
Collection du Musée Nicéphore Niepce
à Châlons-sur Saône |
 La draisienne de Johnson, 1819
Johnson, coureur, professeur et constructeur de draisienne ou hobbyhorse à Londres
Gravure, début XIXe s. |
 Le vélocipède de Michaux, 1869
Henri Michaux, fils de Pierre Michaux et frère d’Ernest faisant des démonstrations du vélocipède à pédales qu’ils avaient inventé
Photo, XIXe s. |
 Le Grand bi, 1884
Le champion de Civry aux côtés de son grand bi de course
Photo, fin XIXe s. |
 Le tricycle pour deux, 1892
Le tricycle pour deux personnes côte à côte, dessiné par Adolphe Clément en 1892, plus sécurisant que la bicyclette à deux roues.
Photo, années 1890 |
 Le "machine" multiple, 1897
Paul Bourotte derrière sa quintuplette
Photographie, fin XIXe s. |
 Tandem électrique, 1900
Une invention de Clerc et Pingault
Archives photographiques du Touring club de France |
 Le vélo couché ou vélocar, 1933
Le 7 juillet 1933 , Francis Faure remporte le record de l'heure à vélo couché en effectuant 45,055 km en 1 heure
Photographie, 1933 |
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| "Les bienfaits du vélo" |
 La bicyclette de luxe, 1891
Description technique |
 Le vélocipède pour dame, 1891
Invention de Mc Cammon
Gravure, fin XIXe s. |
 Carte personnelle de circulation en vélocipède dans Paris, 1898
Carte obligatoire pour tout vélocipédiste circulant à Parisà la fin du XIXe s.
Gravure tirée de l’Histoire de la Vélocipédie par Baudry de Saunier 1895 |
 Promenade en tricycle au Vésinet,
fin XIXe s.
Arch. dep. Yvelines : 5Fi 91 |
 Le premier tricycle postal, 1888
Un facteur viennois assurant les levées de boites postales, en tricycle, à partir de 1888.
Gravure, XIXe s. |
 Les porteurs de journaux s’élancent sur leur vélo, 1930
La scène se passe rue Réaumur à Paris adresse des grands quotidiens.
Photographie, XXe s. |
 Premier gendarme à vélo, 1898
Premiers agents cyclistes d'île-de-France
Photographie, fin XIXe s. |
 "petit porteur", début XXe s.
Photographie de Keystone, XXe s. |
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| Des vélos de Guerre |
 Bicyclette pliante, 1893
Elle fut inventée par le capitaine Gérard et utilisée durant les grandes manoeuvres de 1896. Elle se repliait en 35 secondes, roue contre roue. Son poids était de 11 kilos.
Photographies de 1893 |
 Peloton cycliste de l'armée belge, août 1914
Sur cette photo, chaque militaire emporte sur son vélo un morceau d'une mitrailleuse.
Photographie, début XXe s. |
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| Courses cyclistes |
 Course de vélocipédistes, 1869
Pour donner une impression de vitesse, le dessinateur fait voler les écharpes et les cheveux.
Gravure tirée de l’Histoire de la Vélocipédie par Baudry de Saunier 1895 |
 Concours d’adresse en grand bi, 1875
Ce concours avait été organisé à Paris, au jardin des Tuileries, le 19 septembre 1875 au bénéfice des populations du midi de la France , victimes d’inondations au printemps de cette même année.
Gravure, XIXe s. |
 Départ d'un match de vitesse
Course au vélodrome de la Seine
Extrait du journal l'illustration par G. Scott, 1897 |
Tandem électrique, 1900
Une invention de Clerc et Pingault
Archives photographiques du Touring club de France |
 Courses sur piste, 1933
Charles Lacquehay derrière son entraîneur
Photographie de presse, 1933 |
 Pierre Giffard
Vulgarisateur de la bicyclette, inventeur de course Paris-Brest en 1891
Gravure, fin du XIXe s.
en savoir plus... |
 Paris-Brest
Seconde course Paris-Brest, étape de nuit en 1901
Extrait du journal l'illustration par G. Scott, 1901 |
 Charles Terront sur son vélo, 1891
Charles Terront est le premier vainqueur du Paris-Brest organisé en 1891
Photographie, fin XIX-début XXe s. |
 Les vainqueurs du Tour de France de 1903 à 1936
Autour de cette carte de France ; à gauche Georges Speicher, vainqueur du Tour de 1934, à droite, Romain Maës de celui de 1935, au centre Sylvère Maës de 1936
Photo Miroir du Sport, 1936 |
 Itinéraire du Tour de France
à Versailles
Itinéraire établi par Boinet sur le boulevard de la Reine
Arch. dep. Yvelines : 6M107 et 108 / 11 |
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| Inspirés par le vélo |
 Le Chalet du cycle au bois de Boulogne
Peinture de Jean BERAUD (1849-1935)
Musée de l'Ile-de-France de Sceaux |
 La belle cycliste et le mauvais chemin, 1896
Gravure couleurs de A. Robida |
Roue de bicyclette , 1913/1964
Oeuvre de Marcel Duchamp (1887-1968)
Centre Georges Pompidou |
 Chanson La bicyclette
Musique de Francis Lay, parole de Pierre Barouh, interprétation d'Yves Montand
Dailymotion |
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| On en parle dans la Presse |
  Journal Le Figaro : supplément littéraire, 1890
Mars imagine pour illustrer le propos facétieux de Giffard « la petite Reine » une toute jeune fille aux longs cheveux et la jupe balayés par le vent, brandissant au dessus de sa tête dans un geste élégant et gracieux une bicyclette pour homme, de profil et équipée de tous ses atouts : la selle, le guidon avec système de freinage, la chaîne, les pédales et bien évidemment les roues de même taille, rayonnantes. Cette image évoque la jeunesse, la légèreté en même temps qu’un sentiment intense de liberté que développe largement Pierre Giffard dans son article.
Collection privée |
    Journal L'Union vélocypédique de France, 1898
Ce numéro date du dimanche 30 janvier 1898. Le Vélocipède Illustré était un bimensuel français spécialisé dans le cyclisme et dont le premier numéro date du 1er avril 1869 . Le Vélocipède Illustré organisa notamment la première course cycliste, ville à ville, de l'histoire : le fameux Paris - Rouen du 7 novembre 1869 .
Arch. dep. Yvelines : 6M 107-108 |
   Journal L'Action Française, 1929
Edition spéciale
pour le 23ème tour de France
Ce célèbre journal est l'organe officiel du mouvement d'extrême droite l'Action française ; il s'agit d'un quotidien nationaliste et monarchiste français. Il convient de prendre du recul par rapport à ce quotidien ouvertement antisémite et antigermaniste.
Arch. dep. Yvelines : 6M 107-108 |
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 Publicité pour un vélo résistant, 1898
Homme corpulent sur une bicyclette
Gravure tirée du "Vélocipède Illustré" du dimanche 30 janvier 1898 |
 Publicité pour le "Motocycle", 1900
Le motocycle est un cousin du vélo électrique (fonctionne à l'aide d'une batterie).
Journal de Mantes du 30 mai 1900 |
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