Dans le cadre du cycle de conférences "Regards croisés sur le patrimoine", dont le thème cette année porte sur les "Echanges et transports", la Direction des Archives des Yvelines et le Service archéologique départemental présentent leur prochaine conférence
mardi 15 décembre à 19H - Entrée gratuite

Versailles sur rails
de l'arrivée du train au départ du tram
par Wilfrid Éon, attaché de conservation du patrimoine

Sait-on que Versailles fut la première grande ville française à ouvrir son cœur historique au chemin de fer ? Avec la création en 1839 de deux lignes vers Paris, puis le passage sur son territoire des lignes de l’ouest et de la « grande ceinture », Versailles devait devenir l’un des principaux maillons de l’étoile ferroviaire centrée sur Paris.
D’autre part, en 1857, les versaillais inaugurèrent l’un des premiers tramways européens, embryon d’un véritable réseau urbain et suburbain qui disparaîtra un siècle plus tard.
Comment Versailles, dominée par l’urbanisme des XVIIème et XVIIIème siècles a-t-elle pu devenir la ville du département la mieux desservie par le rail ? Quels furent les enjeux et les conséquences des choix
opérés ? Sources écrites et photographiques, matériel conservé en grande partie dans des collections privées permettent d’évoquer ce passé ferroviaire versaillais.



Train à vapeur en gare de Versailles-Chantiers en 1960
Photographie de Jacques Bazin, coll. part.


Tramway desservant la ligne "Versailles-Le Louvre" en 1907
Carte postale, coll. part.